Читаем без скачивания Еще один попаданец. Часть 2 [СИ] - Вячеслав Сизов

— Понятно.

— Все я больше тебя не задерживаю. Иди, сдавай документы. Билет на поезд тебе заказан. Если надо. Возьми мою машину.

Вскоре подали поезд на посадку, и я вошел в свой вагон. Переспать всего одну ночь, и на месте. Проводник при посадке предупредил, что на старой границе пограничниками будет проводиться проверка документов. Желательно их дождаться, чтобы не будили.

В купе оказалось занято пожилой семейной парой из Москвы. Они ехали до Березы в отпуск к сыну, служащему в 205 стрелковой дивизии. Они радовались скорой встречи с сыном. Показывали фотографии. А мне было больно за них. Я прекрасно понимал, что возможно они в последний раз увидят его. И если не успеют во время уехать, то хлебнут полную чашу прелестей отступления или оккупации. Но говорить им об этом нельзя. Не поймут.

Поезд шел по расписанию. Стучали колеса на стыках рельс. На остановках к вагонам подходили жители и предлагали пассажирам свою снедь.

После проверки документов пограничниками и проводов соседей я остался один. За окном вступила в свои права короткая летняя ночь. Думать ни о чем не хотелось. Раздевшись, уснул, тем более что проводник сказал, что до Бреста вряд ли кто подсядет. И не потревожит. Уснул почти что сразу. Спал без сновидений, что называется с чистой совестью….

Из беседы Вали и Кати состоявшегося вечером 5 июня 1941 г. перед отправлением поезда.

— Я сегодня разговаривала с Главным редактором — Борисом Сергеевичем Бурковым и дала прочитать стихи твоего протеже. Ну и еще некоторым членам редколлегии. Всем очень понравилось. Завтра на редколлегии обсудим, может быть, включим в тематический план и возможно в одном из ближайших номеров дадим несколько, на литературной странице. Остальные позже, если будет свободное место. И не спрашивай когда. Не все сразу. Особо не обольщайся, не все так просто. Кстати есть одна просьба к тебе — по своим каналам постарайся о Петре узнать побольше. Хорошо?

— Конечно. О чем разговор. Все обязательно разузнаю и тебе сразу же сообщу. Спасибо тебе огромное — ты просто замечательная сестра.

— Не подлизывайся. Стихи понравились потому и решили вынести на редколлегию и кое-кого из авторов подвинуть. Посмотрим реакцию на них. Ну а там как получится….

6 июня 1941 года (пятница)

Было ранее летнее утро, когда наш поезд остановился на железнодорожном вокзале города Бреста. Вдоль состава пробежала судорога, сопровождаемая лязганьем сцепок. Подхватив чемодан, я вышел из вагона, спустившись на перрон. Ну что ж здравствуй город Брест. Город воинской славы и бессмертного подвига. Стояла отличная летняя погода. Солнечный летний день набирал свою силу.

Оправив гимнастерку, я неторопливо зашагал по перрону в сторону привокзальной площади. Проходя мимо здания вокзала, нос к носу встретился с Сергеем Анохиным. В первую минуту даже растерялся. Он тоже, а затем бросился ко мне.

— Здорово, Володя! Удалось уговорить! Я знал…

— Привет Сереж. Рад тебя видеть. Вот видишь, как судьба нас вместе свела. Ты, что сейчас здесь на вокзале служишь?

— Нет, что ты. Мы сейчас с начальником по объектам с проверкой и ознакомлением едем. Вечером вернусь. Тебя куда назначили?

— В крепость в 333 стрелковый полк 6 дивизии.

— Вообще хорошо. Найдемся.

В это время к нам подошел капитан войск НКВД. Поздоровавшись, обратился к Сергею — “ Сергей Ильич, вы готовы? Ну что поедем? Сейчас на второй путь дрезину подадут, поторопитесь”.

— Всегда готов. Вот товарищ капитан, знакомого встретил. — Ответил Сергей.

— Знакомый — это хорошо, но нам пора. Пойдемте. — Сухо сказав это, капитан пошел на перрон.

— Володь, не обижайся. Мне пора сам понимаешь, потом поговорим. Как вернусь, я тебя сразу же найду. Если что, то давай или здесь в ресторане или в “Доме Красной Армии” увидимся. — И пожав на прощание руку, бросился догонять капитана.

— Увидимся, конечно. — Уже в след Анохину ответил я.

Все это конечно хорошо, но толпа прибывших на привокзальной площади значительно поредела, как и поредели автомашины и извозчики, ожидавшие своих пассажиров. В Бресте я раньше никогда не был. Доводилось, правда, смотреть карты города. Знаю что крепость от вокзала где- то недалеко — пешком дойти можно. Но с чемоданом искать, расспрашивая местных, не хотелось. А то пошлют куда-нибудь в другую сторону. Ищи потом. Проще найти военного и у него спросить. Патруля не видно. Осмотревшись по сторонам, заметил в стороне от вокзала бортовой грузовик ЗИС-5. На ее ступеньке подставив солнечным лучам лицо, сидел боец. Как раз то, что надо, надеюсь это не переодетый диверсант. Смеюсь, конечно, явно наш боец. Вид слегка расхристанный и помят, пилотка на затылке. Диверсанты такими не бывают — они форму соблюдают. Видя, что я направляюсь к нему боец встал, одернул гимнастерку и поправил пилотку. Подойдя к нему, я представился и спросил, как пойти в крепость.

— Красноармеец Карпов Сергей Александрович. — Представился он. — А что вам идти ноги отбивать товарищ лейтенант. Сейчас вон старший машины подойдет, вы с ним и поговорите. Может быть, мы вас и подвезем.

— Вот и отлично. Надолго он ушел?

— Да нет. Уже должен прийти. Он бойцов встречает.

Пока мы разговаривали, со стороны вокзала показалась группа бойцов во главе с младшим воентехником. Увидя нас беседующими он поспешил подойти к нам. Подойдя, представился: — Старший машины младший воентехник Козлов. Что — то случилось товарищ лейтенант? Карпов в чем дело?

— Да вот товарищ лейтенант вас спрашивает. — Ответил боец.

— Ничего не произошло. Лейтенант Седов Владимир Николаевич. Извините, вас по имени отчеству как?

— Степан Фролович. Я командир автохозяйственного взвода 31 автобата. — Ответил Козлов.

— Приятно познакомиться. Еду к новому месту службы, ищу попутку в крепость. — Продолжил я. — Вы сейчас случаем не туда? Меня с собой не подберете?

— Подвезти можно. Только документы предъявите. Вам в крепости куда надо?

— Конечно, Степан Фролович.- Доставая из кармана гимнастерки предписание и удостоверение, ответил я. — В 333 стрелковый.

— К нам в дивизию. — Читая предписание, сказал Козлов.

— Соседями будем. Наш автомобильный батальон расположен как раз рядом с вашим штабом и казармами. — Возвращая мне документы, продолжил он. — Садитесь в кузов. Довезем до места с ветерком. У вас вещей много?

— Только чемодан.

— Ну, тогда вообще прекрасно. Бойцы заканчиваем перекур. К машине. — Подал он команду курившим в сторонке бойцам. И продолжил — Место у кабины не занимайте, оставьте товарищу лейтенанту.

Погрузившись в автомашину, мы тронулись в путь по мощеным камнем улицам Бреста. И вскоре через Северные ворота въехали в крепость.

Что представляла собой Брестская крепость?

Внутренним ядром крепости была ее Цитадель, расположенная на острове, омываемом с юго-запада Западным Бугом, а с юга и севера — рукавами р. Мухавец. Кольцевой стеной цитадели являлась кирпичная двухэтажная казарма с 500 казематами для размещения войск. Под казематами находились складские помещения, а ниже говорят, есть сеть подземных ходов (которые до сих пор так и не нашли). Двое ворот в виде глубоких тоннелей соединяли цитадель с мостами через р. Мухавец, которые выходили на бастионы крепости. Третьи ворота выходили к мосту через основное русло Западного Буга. Кольцо бастионов с крепостными сооружениями, казармами и складами являлось внешним прикрытием цитадели. С внешней стороны, этого кольца более чем на 6 км тянулся массивный земляной вал десятиметровой высоты, который являлся наружной стеной всей крепости. Земляной вал опоясывался рукавами рек Западного Буга и Мухавца, каналами и широкими рвами, заполненными водой. Система рукавов рек и каналов в кольце бастионов образовала три острова — Пограничный, Госпитальный и Северный. В нескольких километрах от земляного вала крепости проходило кольцо фортов, значительная часть которых использовалась для размещения войск и складов.

Проехав через мост и Трехарочные ворота, машина повернула направо, вдоль сложенной из красного кирпича Кольцевой Казармы. Все было узнаваемо по фотографиям и виденным в свое время схемам, даже без объяснений. Вот слева остались клуб 84 полка (бывший католический костел, а до этого православная церковь св. Николая) и столовая командного состава. А вот артиллерийский и автомобильный парки. Орудия вместе с передками стоят на открытой всем ветрам площадке. Лишь пара часовых обреченно прохаживалось у “грибков”. Было много зелени. От деревьев и формы бойцов и командиров, поодиночке или в составе команд и подразделений, двигающихся в разных направлениях. Кто-то выдвигался на работы, а кто-то на занятия. На этом фоне достаточно часто мелькали женские и детские платья и костюмчики.